Description
IAG 1000+ EJ25 Bloc long de pont fermé avec étape 5 Heads: Les Performances IAG Built Subaru EJ25 Fermed Deck Block Engine Packages sont un moteur de couvercle de soupape complet à la vanne, un moteur à caisse. Les blocs longs comportent un combo de nos packages de blocs courts et de culasse fermés de pont fermé et de culasse, ainsi que d'autres composants prouvés de race pour compléter l'assemblage. Lorsqu'il est associé à nos longs packages d'installation en blocs, vous avez une véritable solution de plug-and-play pour vous ramener sur la route, rapidement! Tous les composants inclus sont neufs et il n'y a jamais de charge de base! Le package IAG 1000+ est idéal pour les clients à la recherche d'un moteur pour prendre en charge jusqu'à 1000+ BHP. Le bloc long IAG 1000+ comprend notre bloc court de pont fermé de stade 4 qui utilise un tout nouveau boîtier Subaru EJ25 qui est converti en pont fermé et ennuyé et perfectionné à 99,75 mm. Le bloc Extreme Stage 4 dispose d'usinage de clous de tête de 14 mm ainsi que de notre solution de joint de verrouillage de feu. La combinaison des cales et joints de compression en alliage dans le système de verrouillage de feu assure le scellement maximal pour un moteur turbocompressé Subaru EJ25. Les internes extrêmes de l'étape 4 comprennent des pistons forgés IAG-Spec JE FSR 2618 avec un revêtement électrolaire plaqué et des broches de poignet dimensionnées à .250 "/ .927" à partir du matériau H13. Les pistons sont assortis à des bielles de connexion TRI-PEAM IAG-Spec avec des boulons de tiges ARP 625+, un vilebrequin billet IAG-Spec et des boulons principaux ARP. Le bloc extrême de l'étape 4 est associé à notre culasse entièrement portée entièrement CNC pour fournir un débit maximal. Les têtes commencent comme de nouvelles moulages OEM Subaru qui sont portés et refait surface de la machine CNC. Ils sont ensuite équipés de composants de train de soupape Ferrea complets, notamment des vannes d'admission et d'échappement surdimensionnées + 1 mm,, des ressorts de valve Ferrea, des dispositifs de retenue en titane, des guides de soupape de cuivre / bronze Ferrea et des arbres à cames GSC Billet Stage 3. Enfin, nous ajoutons un ensemble de goujons de tête ARP de 14 mm, notre solution de joint de tête de feu et tous les joints requis pour compléter l'ensemble de couverture de couverture de soupape à soupape.
