Marques
Culasses EJ255 WRX 2006-2014
Big Port CNC / IAG
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Culasses EJ255 WRX 2006-2014 Big Port CNC / IAG

IAG BIG PORT D CASTING
MULTI-ANGLES
MONTAGE
3 459,00 €
TTC
Généralement disponible sous 7 à 10 jours (Sous réserve de disponibilité chez le Fabricant)
Quantité
Disponible sur commande

Description
Paire de Culasses neuves Subaru nues + Big Port CNC IAG PERFORMANCE Délais 15 à 30 jours
MERCI DE CHOISIR OPTION MULTI-ANGLE EN BAS DE PAGE
Compatible WRX 2.5L de 2006 à 2014 Simple AVCS (D CASTING)
Comprends : - 2 culasses (Gauche + Droite) Subaru neuves nues - Usinage CNC 2 IAG culasses ports admission et échappement - Nettoyage Hot Tank 2 culasses
Ne Comprends pas : - Usinage Multi Angle puits soupapes et soupapes (en option : Recommandé !) - Arbres à cames - Soupapes échappement et admission - Siège, Ressorts et Retenue - Joints de queue de soupapes


BIG PORT : Le portage admission + échappement des conduits des culasses à la main peut être fastidieux et très long surtout si vous essayez de reproduire les mêmes résultats d'écoulement sur plusieurs culasses. Le portage CNC (numérique/automatisé) complet des culasses EJ25 Subaru était autrefois considéré comme presque impossible car certaines zones sont extrêmement difficiles à accéder. Utilisant les derniers logiciels, les machines, l'outillage et l'expertise de l'industrie, nous pouvons maintenant accéder à ces zones et fournir des têtes portées CNC en un temps record.
Le programme CNC de IAG a été cultivé au cours des années de portage manuel, d'expérimentation, de test de banc d'écoulement et de réglage dyno. Né des études et des tests à partir des leaders de l'industrie des culasses performance, et un examen des moyens d'améliorer le flux, la qualité, la répétabilité et la productivité. Ce dernier programme CNC a combiné ou amélioré les résultats de flux et les performances de chaque culasse testée. Les culasses sont aujourd'hui utilisées dans des Subaru produisant 400cv à plus de 1000cv.
Le programme de portage CNC se centre autour des culasses de la série Subaru EJ25 B, V, W et D. Chaque culasse est fixée dans une machine CNC Centroid 5 axes. Le programme supprime soigneusement le matériau inutile de chaque orifice d'admission et d'échappement en laissant une finition usinée qui permet à l'air de circuler correctement à travers les ports pour maximiser les chevaux et le couple lorsqu'ils sont adaptés aux soupapes et arbres à cames appropriés pour votre application. Alors que chaque moulage d'usine de culasse Subaru varie légèrement, le programme CNC peut produire de manière répétée le même travail de port sur chaque tête, ce qui réduit le pourcentage de différences de débit de port.

OPTION MULTI-ANGLE : Le travail des soupapes est un service commun chez les machinistes automobiles, que ce soit pour rafraîchir des culasses usagées ou si vous ajoutez des soupapes plus grandes (+1mm) pour profiter du portage des culasses et des cames plus grandes. Dans les deux cas, les sièges de soupape et les soupapes nécessitent un usinage pour un montage approprié. Le travail de soupape multi angles Subaru d'IAG utilise un guide de soupape Serdi 3.0 et une machine de siège de soupape qui coupe efficacement et précisément les sièges des soupapes en utilisant le guide de la soupape pour l'orientation. La machine de surfaçage de soupape Rottler VR7 est utilisée pour pointer et couper des angles dans la tête de la soupape pour la faire correspondre au siège de soupape sur la culasse. Une fois que les soupapes et les sièges sont coupés, chaque soupape est vérifiée sous vide pour assurer un bon joint étanche.
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