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Le régulateur de pression de carburant réglable IAG est conçu et fabriqué dans notre installation à Westminster, MD. L'unité dispose d'un siège inoxydable interne unique et d'une boule en acier inoxydable pour la durabilité et la résistance. Le diaphragme proprétique est sans danger pour les carburants à l'essence et à l'éthanol. L'unité comprend deux ports d'entrée / sortie ORB-06 et un port de retour ORB-06 (raccords non inclus.) Ce régulateur de pression de carburant fonctionnera en série, parallèle ou à la tête morte et convient aux moteurs fabriquant jusqu'à 900 ch. . Le régulateur de pression de carburant réglable IAG dispose d'une conception unique qui est conçue pour éliminer les fuites du côté de référence sous vide / boost du régulateur. La rainure jointe intégrée sous le réglage de la pression contre la laveuse par le bas. Dans le même temps, l'écrou de caser de réglage dispose de son propre joint torique pour sceller les filetages de l'expert et empêcher les fuites de boost. Le port de référence à vide / boost est le 1 / 8e NPT et est livré avec un ajustement Barb de 1/8 "préinstallé. Le port de pression de carburant NPT 1 / 8e NPT intégré est livré avec un bouchon de file Pression de carburant de base.
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