Disques de Frein Avant EBC Rainurés/Pointés, Impreza 2.0 Turbo (1994-1998)

Disques de sport EBC GD turbo groove

Cette gamme de disques rainurés pointés apporte une très grande efficacité.
Ces disques contribuent à une réduction significative de la distance de freinage. Les rainures débouchantes en ellipse assurent une parfaite propreté des surfaces de friction, un dégazage permanent et un refroidissement efficace.
Le pointage permet une meilleure répartition de la charge thermique dans la fonte.
Le disque turbo-groove de la série GD est sans conteste un des disques le plus puissant présent sur le marché. A tel point qu’elle peut, parfois révéler les imperfections du train roulant. Cela qui peut se traduire par des vibrations ou une usure des pneus en cas de mauvais réglage de la géométrie ou parallélisme des roues.
Ce disque convient à un usage routier, sportif, SUV et 4x4.
Attention les disques Turbo Groove EBC ont un sens GAUCHE et DROITE.

La gamme de disque EBC Brakes est composée de quatre types de disques :
La gamme premium (D)
La gamme semi-sportive rainurée (USR)
La gamme sportive rainurée pointée (GD)
La gamme sportive composée de fonte renforcée carbone (BSD)

Les disques sont fabriqués en fonte grise de grande qualité selon des normes précises et sont soumis à des tests exhaustifs et des contrôles de qualité rigoureux.
Tous les disques EBC sont fondus dans un matériau ayant une résistance de 150 N/m² avec une variation de la dureté de la surface étroitement contrôlée inférieure à 20 HB, et sont soumis à un usinage CNC de précision avec une tolérance surfacique inférieure à 0,001 mm, soit DEUX MILLIEMES de pouce. C'est pourquoi EBC recommande un faux rond maximum des disques montés de 0,0015 mm ou 0,004 pouces (4 millièmes) en lecture totale sur un indicateur à cadran. Tout faux rond dépassant ces chiffres engendre des vibrations après 4 500 à 6 000 kilomètres est la cause de variations.
EBC insiste également sur le fait que les disques doivent être montés sur des moyeux absolument propres, exempts de poussières, saletés, rouille et incrustations, et que l'emploi de GRAISSES MOLY OU AU CUIVRE est à PROSCRIRE. A cause des particules abrasives contenues dans ces graisses, le faux rond peut avoir des effets similaires à des particules de poussière sur votre moyeu.
Le serrage des roues doit être fait de façon équilibré à l’aide d’une clé dynamométrique et en croix.
Aucune garantie ne sera acceptée en cas de voilage suite en non observations de ces obligations.