IAG EJ Competition Series Oil Pan Package (Black Pan / Pickup / Comp Baffle / Windage Tray) for WRX, STI, Legacy GT, Forester XT

IAG propose son carter d'huile V2, le déflecteur de la série Competition et le plateau de dérive combinés à nouveau carter d'huile dans un ensemble complet.

À propos du carter d'huile Competition Series EJ
Le carter d'huile IAG Competition Series pour Subaru WRX et STI est conçu de manière unique et usiné CNC pour s'adapter à une large gamme d'applications Street et Circuit. Le carter d'huile en fonte d'aluminium a été conçu pour s'adapter à une plus grande variété  de collecteur d'échappement populaires, tout en augmentant la capacité d'huile jusqu'à 30 % par rapport à l'origine.

La conception intègre des ailettes de refroidissement pour aider à dissiper la chaleur de l'huile lorsque l'air passe dessus. Le bouchon de vidange d'huile inclus est intégré dans les ailettes de refroidissement inférieures au fond absolu du bac pour s'assurer que toute l'huile usée est éliminée lors des changements d'entretien. Le bouchon de vidange d'huile utilise une rondelle d'écrasement de style origine. Le carter d'huile est également fileté avec un port NPT de 1/8 de pouce pour accepter de nombreux capteurs de température d'huile populaires. Une prise NPT de 1/8e de pouce est également incluse dans le cas où le port du capteur n'est pas utilisé.

La surface de montage de la bride supérieure est usinée CNC pour un meilleur ajustement du matériel. La bride comporte un joint torique d'étanchéité pour une installation et un retrait plus faciles. Le bac est conçu pour utiliser les joints toriques de jauge Viton de style origine inclus avec un chanfrein unique pour faciliter l'installation de la jauge.

À propos du déflecteur d'huile de la série Competition
Le déflecteur d'huile de la série IAG Competition est conçu pour limiter les fuites potentielles et empêcher la manque d'huile dans le moteur WRX/STI EJ de votre Subaru pendant la conduite à haut régime et à force g élevée. Le déflecteur de la série Competition doit être utilisé dans les véhicules roulant sur piste, cependant il fonctionne pour un usage street également. Le déflecteur de la série Comp est configuré avec des vannes à clapet unidirectionnelles Viton qui retiennent l'huile dans la zone la plus proche du ramasseur. En combinant le déflecteur avec les persiennes de notre plateau de ventilation, l'huile est empêchée de rentrer dans la zone supérieure du carter et est dirigée vers le bas dans le carter d'huile pour assurer une alimentation abondante coté crépine d'huile.

À propos de la tôle anti-barbotage 
Le travail de la tôle anti-barbotage est d'aider à diriger l'huile du carter supérieur vers le bas dans le carter inférieur et la zone du carter d'huile. Fabriquées en acier inoxydable, les persiennes formées avec précision dirigent l'huile vers le bas et aident à empêcher l'huile qui s'écoule des culasses dans la zone inférieure du carter de remonter dans le chemin du vilebrequin et des bielles, réduisant ainsi l'aération.

À propos de la crépine d'huile IAG V2 :
La crépine d'huile IAG Performance Subaru WRX / STI est conçu pour remplacer le crépine d'huile origine EJ25 qui est sujet aux pannes. C'est un fait bien connu que les crépine d'huile OEM se fissurent et échouent souvent, ce qui, dans la plupart des cas, détruit votre moteur par manque de pression d'huile. Pour éviter les défaillances de fissuration observées dans les tubes de ramassage d'huile OEM, le ramassage d'huile IAG est fabriqué à partir de tubes en acier épais qui sont 2 fois plus épais que les origine. De plus, il dispose d'une bride usinée à partir d'acier inoxydable de 3/8" pour s'accoupler avec le bloc, scellée avec un joint torique Viton. Le support de montage intégré en acier inoxydable utilise deux points de montage plutôt que le point de montage unique OEM.

Le pack comprend :

(x1) Carter d'huile en fonte d'aluminium IAG avec brides usinées et ailettes de refroidissement
(x1) Déflecteur de carter d'huile IAG Competition Series avec vannes Viton
(x1) Tôle anti-barbotage IAG
(x1) Crépine d'huile IAG V2
(x1) Pack de quincaillerie de montage de carter d'huile
(x1) Pack de quincaillerie pour déflecteur d'huile
(x1) Kit d'entretoise de ramassage d'huile
(x1) Bouchon de vidange d'huile plaqué zinc M20 et rondelle/joint d'étanchéité de style OEM
(x1) Bouchon 1/8" NPT plaqué zinc
(x1) Joint torique de carter d'huile
(x2) Jauge de carter d'huile Viton Joints toriques de taille OEM
Tout le matériel nécessaire requis pour l'installation

Notes d'installation et d'entretien

L'entretoise de crépine d'huile IAG est incluse et requise lors de l'utilisation de la crépine d'huile IAG.
Les volets du déflecteur doivent être inspectés tous les 12 à 24 mois selon l'utilisation.