Marchi
IAG Stage 1 Cylinder Head Package w/ GSC S1 Cams for 08-17 STI W25 Casting.
  • IAG Stage 1 Cylinder Head Package w/ GSC S1 Cams for 08-17 STI W25 Casting.
  • IAG Stage 1 Cylinder Head Package w/ GSC S1 Cams for 08-17 STI W25 Casting.
  • IAG Stage 1 Cylinder Head Package w/ GSC S1 Cams for 08-17 STI W25 Casting.

IAG Stage 1 Cylinder Head Package w/ GSC S1 Cams for 08-17 STI W25 Casting.

IAG-ENG-3015WS1
5.984,99 €
Tasse incluse
Di solito disponibile entro 7-10 giorni (Soggetto a disponibilità presso il Produttore)
Quantità
Disponibile su ordinazione

Descrizione
Ensemble de culasse de l'étape 1 IAG avec CAMS GSC Stage 1: les cultures de l'étape 1 de l'IAG sont destinées à ceux qui recherchent un remplacement OEM + rentable. Chaque package commence par les pièces de tête OEM WRX STI W25 WRX STI W25, directement de Subaru of America. Les pièces moulées nues sont inspectées visuellement puis fixées dans notre machine CNC à 5 axes centroïdes. C'est l'un des équipements d'usinage des moteurs les plus avancés au monde. Dans le centroïde, les têtes subissent un processus d'usinage de dédouanement CAM qui élimine les matériaux de la zone de soulève où les profils de caméra de levage et de durée plus grands sont connus pour contacter les pièces moulées. Ensuite, les têtes sont ensuite fixées dans notre guide de soupape SERDI 3.0 et notre machine de siège pour couper tous les sièges d'admission et d'échappement avec un travail de soupape à angle multi-angles qui convient aux caractéristiques d'écoulement de l'apport standard de 36 mm standard de 36 mm de GSC et des vannes d'échappement de 32 mm. À ce stade, les ponts des têtes sont refaits en surface à l'aide de notre Blockmate TS-3000, ce qui coupe l'aluminium à une finition lisse et uniforme. Ensuite, les têtes sont nettoyées par ultrasons pour éliminer les débris et les huiles du processus d'usinage. Enfin, les têtes sont réassemblées à l'aide d'arbres à cames GSC Billet S1 qui sont destinés aux véhicules faisant jusqu'à 500 chevaux. Au cours de l'assemblage final, les CAM sont appariés aux ressorts de valve unique GSC et aux retenus de titane ainsi que les joints de tige GSC Viton puis coiffés de banc à une tolérance qui est proche des spécifications finales.
16 andere Artikel in der gleichen Kategorie: