Liquide de frein MOTUL RBF 600 (312°C) - Bidon 500ml

MOTUL RBF600 (312°C) - bidon 500ml 

Quantité pour une bonne vidange et purges du circuit frein : 1L (2 bidons de 500ml)

Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé.

Spécialement étudié pour résister aux très hautes températures des commandes hydrauliques de freins de compétition (acier ou carbone) et d'embrayage.

Convient aussi pour les freins conventionnels avec disques en acier et pour les commandes hydrauliques d'embrayages.

Surpasse les normes DOT 3 et DOT 5.1, sauf pour la viscosité à -40°C / -40°F.

NORMES FMVSS 116 DOT 4
ISO 4925 (5.1, 4 & 3)
SAE J1703
Résistance et stabilité thermiques extrêmement élevées :
Le point d'ébullition très élevé (312°C / 594°F) de MOTUL RBF 600 FACTORY LINE est supérieur aux fluides convention-
nels DOT 5.1 (260°C / 500°F mini) et DOT 4 (230°C / 446°F mini), et permet donc de conserver l'efficacité du freinage
même lorsque les freins sont extrêmement sollicités.
Efficacité par temps de pluie :
Le point d'ébullition humide très élevé (204°C / 399°F) de MOTUL RBF 600 FACTORY LINE est supérieur aux fluides
conventionnels DOT 5.1 non silicone base (180°C / 356°F mini) et DOT 4 (155°C / 311°F mini), et permet donc de
conserver l'efficacité du freinage par temps de pluie. En effet, les liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 ont la
propriété d'absorber l'humidité de l'air, ce qui diminue le point d'ébullition et augmente le risque d'apparition du phénomène
de "vapor lock".
Le point d'ébullition humide est mesuré après une humidification du produit avec 3% d'eau.