Descrizione
Séparateur Air / Huile PERRIN pour FMIC
CONDUITE A GAUCHE SEULEMENT
Couleur au choix (option bas de page) : Noir ou Rouge
Livré avec doc de montage complète avec photos et tout le nécessaire de montage, durites raccords etc ...
Compatible :
WRX 2001-2014 avec intercooler Frontal (FMIC)
STI 2001-2021 avec intercooler Frontal (FMIC)
Le séparateur Air / Huile PERRIN n'est pas un récupérateur d'huile dit "Catch Can".
Les Catch Can capturent les vapeurs d'eau et d'huile circulant dans les reniflard en remplissant un récipient qui récupère un mélange huileux collant. Il doit donc être vidé régulièrement.
Le séparateur Air / Huile PERRIN, sépare l'huile moteur de la vapeur d'eau et permet à l'huile de retourner dans le moteur.
L'huile qui pénètre dans le séparateur depuis le bloc moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à travers le corps entier du séparateur, en passant le long de quatre cloisons formant une superficie d'environ 322 cm². Les parois à chicanes multiples de conception compacte simulent la superficie d'un séparateur qui serait de 35cm de hauteur !
Le séparateur Air / Huile PERRIN Performance piège l'huile des reniflards du bloc moteur avant qu'il n'entre dans l'admission, ce qui augmente l'efficacité de l'intercooler et réduit les risques de cliquetis, en réduisant la quantité d'huile déposée dans votre intercooler et votre système d'admission !
Lorsque l'huile s'accumule à l'intérieur de votre Intercooler, son rendement diminue en raison d'une moins bonne dissipation de la chaleur de votre moteur. Cela entraîne une perte de puissance et du cliquetis qui peuvent endommager votre moteur.
Il réduit également l'accumulation de carbone dans la chambre de combustion, les soupapes d'admission et dans votre conduit d'admission. D'origine ces vapeurs du bloc sont recyclée vers l'admission pour être ingéré par le moteur, mais ce faisant, cela laisse des dépots dans les conduits d'admission, les soupapes d'admission et l'intercooler.
Cela s'accumule avec le temps, ce qui entraîne une perte de puissance et une usure supplémentaire de votre train de soupapes.
Au fur et à mesure que l'huile s'accumule sur toutes les cloisons, la gravité la tire vers le bas de la boîte où elle se déverse vers le bloc moteur tandis que la vapeur d'eau et l'air fusionnent avec l'air de l'admission et sont réintroduit dans le moteur. Cela signifie qu'il n'y a pas de maintenance ou d'entretien (inutile de le vider)
Pièce neuve origine PERRIN
