Wastegate Interne IWG75 TURBOSMART 7PSI NISSAN Patrol 1997-2013

Le ZD30, un quatre cylindres turbo diesel de 3,0 litres, a été le moteur le plus populaire auprès des acheteurs du Patrol. Cependant, dans sa version d'origine, il a tendance à peiner sous le poids du Patrol - un problème aggravé par le montage d'équipements tout-terrain lourds et de pneus plus larges. Il n'est donc pas rare que les propriétaires investissent dans la modification de leur Patrol, afin d'améliorer les performances et la conduite du véhicule.

L'un des problèmes rencontrés lors du réglage d'un ZD30 est la courbe de suralimentation irrégulière offerte par la wastegate standard monté sur le turbo de type VNT, qui empêche le moteur d'atteindre son plein potentiel.

C'est le problème que Turbosmart a voulu résoudre avec la nouvelle wastegate interne IWG-75 pour le ZD30DDTi.

Nos tests sur le banc de puissance ont montré que la wastegate standard subissait une chute spectaculaire de 5PSI entre 1700 et 2400 RPM, ce qui entraînait une baisse correspondante de la puissance et du couple. Si le réglage du carburant et de la distribution a permis d'augmenter la puissance de pointe de la Patrol, il n'a pas permis d'éliminer cette baisse causée par un manque de boost.

L'IWG-75 de Turbosmart a permis une montée en puissance plus rapide, une diminution de la chute dans les hauts régimes et un maintien de la pression de boost plus stable sur toute la plage de régime - et a éliminé la chute de pression de boost à mi-régime. Le résultat n'est pas seulement une puissance de pointe plus élevée, mais aussi beaucoup plus de puissance et de couple là où vous en avez besoin tous les jours - dans la plage intermédiaire.

Associé à une reprogrammation du calculateur, les résultats de la wastegate interne Turbosmart ont été stupéfiants. À 2000 tours/minute, la voiture standard produisait 37,4 kW aux roues. Avec un ECU seule, ce chiffre est passé à 46,2 kW. En ajoutant la wastegate Turbosmart, la puissance est passée à 63 kW au même régime, soit près de 60 % de plus que la norme.

Le kit IWG-75 pour le ZD30DDTi comprend un adaptateur de référence de boost qui se fixe entre le capteur MAP standard du véhicule et l'intercooler monté en haut, fournissant une référence précise de la pression du collecteur à la wastegate interne sans avoir à puiser dans le collecteur.

Si vous réglez votre Patrol, la Wastegate interne de Turbosmart vous aide à corriger la courbe de suralimentation du Patrol et à obtenir plus de puissance là où c'est important.

Comprend un adaptateur de référence de boost avec deux ports de pression, deux raccords de pression, un bouchon d'obturation et le matériel de montage.