Régulateur de pression d'essence RADIUM STI 2008-2021

Ce kit est conçu pour être utilisé dans la Subaru WRX STi 2008-2021 (EJ257 uniquement). Il remplace le régulateur de pression de carburant d'origine et l'ensemble amortisseur (voir image). L'acheminement de la durite de carburant STi d'usine utilise un système quasi sans issue qui fait circuler le carburant à travers le régulateur, en contournant le moteur. Le carburant n'est acheminé vers le moteur qu'en cas de demande.

Le kit Radium FPR remplace le régulateur d'usine et réachemine le carburant pour parcourir les rails du moteur avant d'atteindre le régulateur et de retourner au réservoir. Il s'agit de l'acheminement préféré des conduites de carburant par les préparateurs Subaru qui tentent de résoudre les problèmes d'oscillations. Le régulateur de pression de carburant Radium offre un réglage à partir de 20 psi (1,37b) avec une référence de vide 1: 1. Les orifices interchangeables permettent à l'utilisateur de régler le régulateur pour tout débit de pompe à carburant.

Le kit s'installe au même endroit que le régulateur de pression de carburant d'origine. Sont également inclus le tuyau d'aspiration et les raccords pour rediriger la ligne de référence d'aspiration du canal de cylindre n ° 4 vers le collecteur d'admission pour un signal d'aspiration plus stable. Le kit de manomètre Radium en option peut être installé dans le port ORB 8AN inutilisé du régulateur, comme indiqué sur l'image.

2 options sont également disponibles pour la couleur du dessus du régulateur de pression de carburant : Noir ou Vert

REMARQUE : Bien qu'il s'agisse d'un régulateur de pression à haut débit, le système de carburant est toujours à la merci de la pompe à jet venturi OEM restrictive. Il est recommandé de mettre à niveau l'unité de pompe à carburant OEM. Alternativement, la plomberie d'un amortisseur d'impulsions de carburant dans la conduite de retour aidera avec les oscillations créées par cette restriction indésirable.